에어 캐나다

토론토 – 에어 캐나다는 일요일에 1 만 명의 승무원을 대표하는 연합이 직장 순서 수익을 무시할 것이라고 밝혔다. 이 파업은 이미 피크 여름 여행 시즌 동안 하루에 약 130,000 명의 여행자에게 영향을 미쳤습니다.

캐나다 산업 관계위원회는 정부가 개입 한 후 일요일 오후 2 시까 지 항공사 직원을 다시 일하도록 명령했으며 Air Canada는 일요일 저녁 비행을 재개 할 계획이라고 밝혔다.

캐나다 최대의 항공사는 이제 월요일 저녁 항공편을 재개 할 것이라고 밝혔다. 에어 캐나다는 성명서에서 노조는 “캐나다 산업 관계위원회의 지시를 무시하도록 승무원 회원들에게 불법적으로 지시했다”고 밝혔다.

마크 핸콕 (Mark Hancock) 캐나다 공무원 연합은 토론토의 피어슨 국제 공항 밖에서“우리 회원들은 다시 일을하지 않을 것”이라고 말했다. “우리는 거절하고 있습니다.”

연방 정부는 직장 복귀를 거부하는 연합에 대한 의견을 즉시 제공하지 않았다.

Hancock은 “전체 과정은 불공평하다”고 말했다. 그리고 노조는 그것이 위헌 명령이라고 불리는 것에 도전 할 것이라고 말했다.

“에어 캐나다는 실제로 우리와 협상을 거부했으며 그들은이 정부가 백마에게 들어 와서 하루를 구하려고 노력할 것이라는 것을 알았 기 때문에 우리와 협상을 거부했습니다.”

이 나라에서 가장 큰 항공사는 일요일 초반에 첫 비행이 나중에 재개 될 것이라고 발표했지만 운영이 정상으로 돌아 오기까지 며칠이 걸릴 것이라고 밝혔다. 일정이 안정화 될 때까지 일부 항공편은 앞으로 7 ~ 10 일 동안 취소 될 것이라고 밝혔다.

노동자들이 일을 시작한 지 12 시간도 채되지 않아 패티 하즈 (Patty Hajdu) 연방 일자리 장관은 10,000 명의 승무원들에게 직장에 다시 일을 명령했다. Hajdu는 작업 파업을 캐나다 산업 관계위원회에 언급했습니다.

항공사는 CIRB가 새로운 계약이 중재자에 의해 결정될 때까지 기존 단체 협약의 기간을 연장했다고 밝혔다.

토요일 이른 토요일 캐나다 최대의 항공사의 폐쇄는 하루에 약 130,000 명에게 영향을 미쳤습니다. 에어 캐나다는 하루에 약 700 편의 항공편을 운영합니다.

승무원들은 토요일 오전 1 시경에 EDT 직장을 떠났다. 동시에 에어 캐나다는 공항에서 승무원을 잠그기 시작할 것이라고 말했다.

노조가 에어 캐나다의 정부 지향 중재에 대한 이전 요청을 거절함에 따라 쓴 계약 싸움은 금요일에 확대되었으며, 이로 인해 제 3 자 중재자가 새로운 계약 조건을 결정할 수 있습니다.

작년에 정부는 노동 파업 중에 국가의 2 개의 주요 철도를 노동 조합과의 중재에 강요했다. 철도 노동자들을위한 노조는 정부가 협상에서 노동 조합의 레버리지를 제거하고 있다고 주장하면서 소송을 제기하고있다.

캐나다 비즈니스 협의회는이 경우 정부에 구속력있는 중재를 부과 할 것을 촉구했다. 그리고 캐나다 상공 회의소는 개입을 환영했습니다.

Hajdu는 그녀의 자유주의 정부가 반 노조가 아니라고 주장했다.

Air Canada에 따르면 항공편에 영향을받는 승객은 항공사 웹 사이트 또는 모바일 앱에 전액 환불을 요청할 수 있습니다.

항공사는 또한 가능하면 다른 캐나다 및 외국 항공사를 통해 대체 여행 옵션을 제공 할 것이라고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 다른 항공사의 항공편은 이미 “여름 여행 절정으로 인해”가득 차 있기 때문에 즉각적인 재 예약을 보장 할 수 없다고 경고했습니다.

Air Canada와 Cupe는 약 8 개월 동안 계약 대화를 나누었지만 아직 잠정적 인 거래에 도달하지 못했습니다. 양측은 임금 문제에 대해 멀리 떨어져 있다고 말했으며, 무급 직장 승무원은 비행기가 공중에 있지 않을 때하는 일을합니다.

항공사의 최신 제안에는 4 년 동안 혜택 및 연금을 포함한 총 보상이 38% 증가하여 “캐나다에서 승무원이 가장 잘 보상을 받았을 것”이라고 말했다.

그러나 연합은 첫해에 제안 된 8%의 인상이 인플레이션 때문에 충분히 그리지 않았다고 말하면서 뒤로 밀려났다.