말레이시아, 실종 MH370편에 대한 민간 수색 재개 계획

말레이시아 정부는 10년 전에 사라졌으며 세계에서 가장 수수께끼로 남아 있는 말레이시아 항공 MH370편에 대한 민간 수색을 재개할 계획입니다.

현재까지 탑승객과 승무원 239명의 시신은 모두 인양되지 않았다.

말레이시아 교통부 장관 앤서니 로크(Anthony Loke)는 지난 2018년 MH370 수색을 주도했던 텍사스 소재 해양 로봇 회사인 오션 인피니티(Ocean Infinity)가 수색을 수행할 것이라고 금요일 발표했다.

새로운 사냥은 “전문가와 연구자들이 수행한 최신 정보와 데이터 분석”을 기반으로 인도양 남부의 15,000제곱킬로미터(5,800제곱마일)에 달하는 다른 위치에 초점을 맞출 것이라고 Loke는 말했습니다.

이는 “발견 없음, 수수료 없음” 원칙에 따라 운영됩니다. 즉, Ocean Infinity는 항공기 잔해가 발견된 경우에만 비용을 지불받게 됩니다. AP통신에 따르면 보상금은 7천만 달러에 이른다. 말레이시아 정부 통신사인 베르나마(Bernama)는 거래 조건이 2025년 초까지 마무리될 예정이며 조사가 1월과 4월 사이에 이뤄질 것으로 기대하고 있다고 보도했다.

“정부가 이 수색을 계속하는 것은 가족, 특히 가장 가까운 친척에 대한 우리의 책임이자 의무이며 약속입니다.”라고 Loke는 덧붙였습니다.

금요일에 MH370에 탑승한 승객과 승무원 가족 협회는 †새로운 수색을 지지한다고 밝혔습니다.

그들은 성명에서 “가장 가까운 친척인 우리는 10년이 넘는 불확실성을 견뎌왔다”고 썼다. “새 검색 조건이 조속히 확정되고 검색이 시작될 수 있도록 데크가 정리되기를 바랍니다.”

타임라인

분실 비행기 수색을 재개하려는 노력은 실종된 지 10년이 되는 해에 이루어졌다.

2014년 3월 8일, 239명의 승객과 승무원이 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르에서 베이징으로 향하는 보잉 777 비행기에 탑승했습니다. 해당 항공기는 이륙 후 1시간도 채 되지 않아 말레이시아와 베트남 사이 어딘가의 레이더 화면에서 사라졌습니다.

실종자 중에는 중국, 인도네시아, 호주, 인도, 프랑스, ​​캐나다, 뉴질랜드, 우크라이나, 미국 출신의 승객이 포함돼 있으며 승객 중 5명은 5세 미만이었습니다.

이번 실종으로 인해 당시 선박 33척, 항공기 58대, 수십 개 국가가 참여하고 1억 5천만 달러가 넘는 비용이 소요되는 사상 최대 규모의 다국적 공해 수색이 시작되었습니다. 이러한 노력에도 불구하고 비행기가 추락한 이유에 대한 명확한 설명 없이 수색은 2017년에 중단되었습니다.

“매일 상업용 항공기에 탑승하는 승객이 천만 명에 달하는 현대 항공 시대에 대형 상업용 항공기가 실종되고, 항공기와 탑승객이 어떻게 되었는지 세계가 확실히 알지 못하는 것은 거의 상상할 수 없는 일이며 확실히 사회적으로 용납할 수 없는 일입니다. ”라고 2017년 호주가 주도한 MH370에 대한 최종 보고서가 밝혔습니다.

2018년 말레이시아 정부는 유사한 무발견, 무료 계약에 따라 Ocean Infinity의 개인 검색을 승인했습니다. 거의 4개월이 지난 후 임무는 성공하지 못한 채 끝났습니다.

조사관들이 MH370이 인도양에 있다고 믿는 이유

심해에서 잃어버린 비행기를 찾는 것은 매우 어려운 일입니다. 세계에서 세 번째로 큰 인도양에서 이전 수색은 빈손으로 이루어졌지만 실종된 항공기가 그곳에 있을 가능성을 배제하지는 않습니다.

말레이시아 조사관들이 MH370이 인도양 남부에서 추락했다고 믿는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다.

비행을 재현하는 데 사용된 비행 시뮬레이터에서 시뮬레이션된 비행기는 남부 인도양으로 이동하여 연료가 떨어질 때까지 비행했다고 2017년에 조사관이 밝혔습니다.

항공기에서 궤도 위성으로 전송된 일련의 신호는 또한 비행기가 남부 인도양 깊은 곳에서 몇 시간 동안 비행했음을 나타냅니다. 아프리카 해안에 떠밀려온 항공기 잔해 역시 비행기가 호주 서쪽 먼 바다에 추락했다는 이론을 뒷받침합니다.

항공기를 복구하는 것이 중요합니다. 그때까지 수사관들은 비행기 실종 원인이 확실하게 밝혀지지 않을 것이라고 말했습니다.