피츠버그의 레드 라이트 카메라 프로그램은 2026 년 초까지 거리를 강타합니다.

피츠버그의 레드 라이트 카메라 프로그램은 2026 년 초까지 거리를 강타합니다.

피츠버그의 자동 레드 라이트 시행 프로그램은 구현 도로에서 또 다른 마일 마커를 통과했습니다.

시의회는 화요일에 애리조나에 본사를 둔 회사 인 Verra Mobility와 5 년 계약을 체결하여 도시를위한 일련의 자동 적색 라이트 카메라를 설계, 구축 및 유지 관리했습니다.

카운슬러 Erika Strassburger와 Barb Warwick은 작년에 Red-Light 이니셔티브 법안을 소개했으며, 지난 가을 의회가 접근 방식을 승인 한 후 Verra가 올해 선정되었습니다. 이 프로그램의 목표는 위험한 도로 행동을 저지하고 무모하게 운전하고 빨간 조명을 실행하는 운전자에게 결과가 있는지 확인하는 것입니다.

Strassburger는 화요일에 피츠버그뿐만 아니라 전국적으로 유행성이 있기 때문에 우리는 무모한 운전이 크게 증가하는 것을 보았다 “고 말했다. “우리는 사람들이 속도를내는 것을 보았고, 우리는 스스로 경험했습니다. 우리는 한 사람이 붉은 빛을 겪는 것이 아니라 3 ~ 4-5 명을 겪고 있으며, 멈춰야합니다.”

도시의 이동성 및 인프라 부국장 인 Angie Martinez에 따르면이 도시는 내년 1 분기까지 6 개의 카메라 6 대의 초기 라운드를 설치할 수 있다고 생각합니다.

Verra는“빨간색 카메라가 적절하게 작동하는지 확인, 유지 및 유지 관리 할 책임이 있습니다. “그들은 우리가 위치에 대한 penndot 승인을 얻기 위해 차량 정보 수집 측면에서 수행 해야하는 모든 연구를 처리 할 것입니다.”

처음 6 대의 카메라의 위치는 아직 Penndot에 의해 공식적으로 승인되지 않았습니다. 그러나 현재 도시 당국자들은 카메라가 노스 댈러스 애비뉴와 펜실베이니아 주, 로빈슨 장군과 앤더슨 스트리트, 5 번가, 웨스트 엔드 브리지, 웨스트 엔드 브리지 및 루트 65, Saw Mill Run and Woodruff Street, Browns Hill Road 및 Parkview Boulevard에 배치 될 것이라고 말했습니다.

Mobility and Infrastructure의 수석 기획 관리자 인 Panini Chowdhury는 GPS 데이터가 높은 붉은 조명 달리기, T 본 또는 기타 각진 충돌, 자전거 및 보행자와의 충돌 및 위험한 운전 행동을 보여주는 위치가 될 것이라고 말했다.

카메라가 위반을 발견하면 Verra는 비디오를 경찰관에게 보내고, 영상을 검토하고 운전자가 법을 위반했는지 확인합니다. 피츠버그 주차 당국은 우편으로 티켓을 발행합니다.

Verra Mobility의 전략적 이니셔티브 이사 인 Wayne Jenkins는이 과정에서 몇 가지 점검 단계가 있다고 언급했습니다.

Jenkins는“우리는 모든 위반을 검토하고 위반이 실제로 발생했는지 확인하는 검토자가 있습니다.

“그래서 우리는 또한 경찰관에게 보낸 이유입니다 () 위반이 전환 한 다음 (주차 당국)를 확인한 후 여러 계층이 있습니다.”

자동화 된 시행은 경찰이 교차로를 물리적으로 모니터링해야한다는 것을 의미 할 수 있다고 Martinez는 말했다.

마르티네즈는“경찰관이 지상에있을 필요는 없다. 이는 사람이 다른 대중 안전 의무를 수행 할 수 있다는 것을 의미한다.

Verra는 매년 6 개의 새로운 카메라를 추가하여 계약이 끝날 때까지 도시를 총 30 개로 끌어 올릴 계획입니다. 이 프로그램은 5 년 동안 거의 1,400 만 달러의 비용이 들었습니다. 그러나 마르티네즈는 도시가 벌금 자체를 통해 이러한 비용을 회수 할 가능성이 높다고 말했다.

“우리는 초기 운영 비용을 충당하기 위해 소량의 현지 달러를 보장하고 있지만 프로그램 운영 비용은 위반 수익으로 상환 할 수 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “이러한 유형의 시스템은 위반 수익을 통해 일종의 자체 자금을 조달하기위한 것입니다.”

그러나이 프로그램은 자체 청구서를 지불하는 데 도움이되는 자금을 가져 오지만 벌금은 $ 100로 제한됩니다. 마르티네즈는이 목표는“레드 라이트 런에서 발생하는 안전 문제를 위반 수익을 포착하는 것이 아니라 레드 라이트 달리기를 해결하기 위해이 작업을 수행하고 있으며 발생하는 충돌 유형을 위해이를 수행하고 있기 때문”이라고 말했다.

Strassburger는 화요일에 선택한 교차로에 카메라가 활성화되어 있음을 드라이버에 알리는 표시가 있다고 지적했다. 카메라가 활성화 된 처음 60 일 동안 발송 된 티켓은 경고 티켓입니다.

Strassburger는“희망적으로 사람들에게 더 신중하고 조심스럽게 운전해야한다는 신호를 보냅니다. “그것은 생명을 구하는 것입니다. 우리는 도시에서 무모한 운전으로 인해 다른 사람이 부상을 입거나 살해당하는 것을보고 싶지 않습니다.”