피츠버그의 가난한 동네는 아스팔트가 많고 나무가 적어서 더 덥다는 연구 결과가 나왔습니다.

카네기 멜론 대학의 새로운 연구에 따르면 지붕과 포장 표면의 색상이 피츠버그의 삶의 질에 큰 차이를 만들 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다.

이 연구는 표면의 반사율을 설명하는 과학적 용어보다는 “밝음” 및 “어두움”과 같은 용어를 사용하여 견고한 도시 표면을 분류하려고 했습니다.

어두운 색상은 더 많은 열을 흡수하고, 밝은 색상은 이를 반사합니다. 어두운 포장도로가 많은 지역은 밝은 색상의 표면이나 녹지 공간이 있는 지역보다 더 뜨겁습니다.

“이 연구의 주요 목적은 실제로 정책 입안자들이 도시 표면 선택에 대해 현명한 결정을 내릴 수 있도록 사용할 수 있는 언어와 도구를 찾는 것입니다.”라고 CMU 건축학부 겸임 교수이자 연구의 주요 저자인 Suzy Li가 말했습니다.

Li는 그녀의 팀이 도시 표면의 위성 이미지를 밝은 색상과 어두운 색상으로 구성하기 위해 기계 학습 소프트웨어를 훈련했다고 말했습니다.

그들은 도시의 55%가 포장 도로와 지붕을 포함한 불투수성 표면으로 구성되어 있음을 발견했습니다. 그 표면 중 52%가 어둡습니다.

그러나 색상은 피츠버그 전체에 균등하게 분포되어 있지 않습니다.

Li는 역사적으로 영향을 받은 지역을 말했습니다. 레드라이닝(redlining)으로 알려진 차별적인 주택 정책여전히 빈곤층과 소수 민족 주민의 인구가 더 많은 곳은 어두운 표면의 비율이 더 높습니다.

피츠버그의 레드라인 지역은 다른 지역보다 어두운 표면이 12% 더 많고 나무 덮개가 10% 적다고 Li는 말했습니다. 해당 지역은 다른 지역에 비해 평균 화씨 4.7도 더 덥습니다. 이는 매우 더운 날에 더 큰 건강 위험을 초래합니다.

“이것은 시 공무원이 어디에서 먼저 행동해야 하는지를 아는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 개입을 먼저 수행해야 하는 지역은 어디입니까?” 리가 말했다.

해결책에는 더 가벼운 포장재를 사용하고 나무를 심는 것이 포함됩니다.

Li는 계획자들이 포장 표면의 다공성도 고려해야 한다고 말했습니다. 더 많은 강우량을 흡수하는 재료는 폭풍우 발생 시 홍수를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.