피츠버그 시의회, 도시 종합 계획 프로세스 일시 중단 고려

피츠버그 시의회는 도시의 미래를 위한 포괄적인 계획을 수립하기 위해 논란의 여지가 있는 600만 달러 규모의 프로젝트에 대해 무엇을 해야 하는지 논의할 예정입니다. 한 의회 회의론자는 이 계획을 중단하고 일부 자금을 다른 곳에 지출하기를 희망하고 있습니다.

종합 계획은 인근 지역 구역 규정 및 기타 정책을 안내하는 커뮤니티 비전을 만듭니다. 이러한 계획은 많은 도시에서 흔한 일이지만 피츠버그는 수십 년 동안 계획 없이 운영되어 왔습니다. 그리고 화요일에 Anthony Coghill 의원은 조금 더 기다려야 한다는 법안을 제출했습니다.

Coghill은 종합 계획에 대해 “나는 이 일이 완료되기를 원합니다. 우리가 지지하고 투표할 수 있는 것이 되기를 바랍니다”라고 말했습니다. “그러나 나는 또한 그 돈 중 일부가 피츠버그 시로 되돌아가는 것을 보고 싶습니다.”

Coghil의 법안은 계획에 대한 현재 계약을 종료하고 시의회가 내부 직원을 사용하여 계획을 완료할 수 있는지 여부를 결정하는 동안 남은 작업을 일시 중지할 것입니다. 그는 도시가 재정적 어려움에 직면해 있기 때문에 그러한 조치가 필요하다고 말했습니다. Coghill은 종합 계획 과정에서 회수할 수 있는 모든 자금이 피츠버그의 재정 개선에 투입될 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

“우리는 여기 피츠버그 시의 심각한 상황에 처해 있습니다. 만약 백만 달러, 50만 달러, 250만 달러를 절약할 수 있는 기회가 있다면 어떻게 해서든지 저는 그것을 받아들이겠습니다”라고 그는 말했습니다.

Coghill은 시가 노후화된 차량을 위해 새로운 트럭을 구입하는 것과 같은 일에 더 많은 비용을 지출해야 한다고 반복해서 말했습니다. 이는 시 관제사 Rachael Heisler가 화요일에 발표한 차량에 대한 보고서에도 반영된 의견입니다. 해당 보고서에 따르면, 도시 함대의 1/3 미만이 최소 10년 이상 된 것이며, 그 중 거의 절반(48.9%)이 수명 주기를 초과했습니다.

Heisler는 “차량에 대한 우리의 투자 부족으로 인해 장기적으로 시에 더 많은 비용이 발생하고 있으며, 이로 인해 우리는 점점 더 많은 비용이 드는 유지 관리가 필요한 오래된 차량을 도로에 계속 운행해야 합니다”라고 말했습니다. “우리는 함대에 투자해야 합니다. 그것은 해마다 무시되어 왔으며 우리는 문자 그대로 대가를 지불하고 있습니다.”

Ed Gainey 시장실은 화요일 아침 성명에서 Coghill의 제안에 강력히 반대했습니다.

“컨설팅 팀과 도시 계획부의 수개월 간의 작업과 수만 명의 주민들의 중요한 의견을 반영한 이번 조치는 계획 과정과 지역 사회의 신뢰를 모두 약화시킵니다.”라고 성명서는 말했습니다. “또한 사업을 하는 단체로서 시의 명성에 심각한 손상을 입힐 위험이 있으며, 체결한 계약을 존중하겠다는 시의 약속에 의문을 제기합니다.”

이번 분쟁은 기획 노력을 둘러싼 수년간의 소규모 접전 중 가장 최근에 발생한 것입니다. 뜨거운 논쟁을 벌인 시의회가 2024년에 이를 승인했을 때. 이 계획에는 260만 달러의 예산이 책정된 지역사회 참여 프로세스를 기반으로 한 계획을 개발하기 위한 325만 달러의 계약이 포함되어 있습니다.

이 제안에 대해 오랫동안 비판해 온 Coghill은 컨설턴트 Sasaki, Common Cause Consultants, R&A Advisors & Urban AC LLC와의 계약을 중단하려고 합니다. 그의 법안은 또한 도시 계획에 프로젝트에 남은 작업량, 지출된 자금, 남은 작업을 기존 시 직원이 수행할 수 있는지 여부에 대한 정보를 수집하도록 지시합니다.

Coghill은 여전히 ​​계획이 완료되기를 원하며 완전히 취소하고 싶지는 않지만 사용되지 않은 약 250만 달러 중 일부가 다른 곳에 재할당될 수 있기를 바라고 있다고 강조했습니다.

그는 이미 사용된 약 400만 달러에 대해 “우리는 지금 그 돈을 지출하고 활용하지 않는 것에 대해 너무 깊이 생각하고 있습니다.”라고 말했습니다.

Coghill은 또한 지난 주 의회 토론에서 이 계획에 대해 불만을 표명했습니다. 도시 계획 관계자는 프로젝트 작업에 대한 광범위한 개요를 제공했지만 시에서 고용한 컨설팅 회사의 대표는 참석하지 않았습니다. Coghill은 특히 그의 지역에서 동네 의견 세션에 참석했다는 소식을 바탕으로 회사가 계획의 비용을 정당화할 만큼 커뮤니티 참여 수준을 창출하지 못했다고 말했습니다. 그는 앞으로 몇 주 안에 컨설턴트로부터 직접 소식을 듣기를 희망한다고 말했습니다.

다른 평의회 의원들도 그러한 우려를 공유했습니다. Gainey의 빈번한 비평가인 Bob Charland는 Coghill의 불안을 이해한다고 말했습니다. 하지만 이 법안이 그의 표를 얻을지는 아직 확신할 수 없었습니다.

“저는 Coghill 의원이 나쁜 후에도 좋은 돈을 낭비하지 않은 것에 감사드립니다”라고 그는 말했습니다. “저는 우리가 지출하는 모든 비용이 우리가 이익을 얻을 수 있는 것이 되도록 하고 싶습니다.”