펜실베니아에서는 27%가 실제 ID를 가지고 있습니다. 프로세스를 간소화 한 일부 주에서는 100%입니다.
펜실베이니아 교통부에 따르면 펜실베니아 운전자의 27%만이 실제 ID를 가지고 있다고한다. 펜실베니아는 롤아웃을 지연시키고 연방 신분증을 청구했으며 일부 주에서는 무료로이를 표준 요구 사항에 통합했습니다.
운전 면허증에 대한 작은 스타로 식별되는 Real ID는 일부 연방 건물에 들어가거나 국내로 비행해야합니다.
Renee Steffensmeier는“저는 몇 년 동안 비행하지 않았지만 시카고에는 조카와 조카가 있습니다. “따라서 비상 사태를 갖는 것이 좋을 것입니다.”
집행이 시작되기 2 주 전인 Steffensmeier는 실제 ID가없는 약 1 천만 명의 펜실베이니아 주 중 하나입니다.
Steffensmeier는 지난 몇 년 동안 세 번의 별도를 얻으려고 노력했다고 말했다. 처음으로, 그녀는 출생 증명서와 결혼 라이센스의 원래 사본을 놓치고있었습니다.
Steffensmeier는“두 번째로, 결혼했을 때 이름을 바꿨 기 때문에 사회 보장 카드의 반복을 좋아하지 않았습니다.
새로운 출생 증명서, 결혼 라이센스 및 사회 보장 카드를받은 후 한 근로자는 그녀에게 유효한 주소 증명이 없다고 말했습니다. 이제 그녀는 대신 여권을받을 것이라고 말했다.
Steffensmeier는“정말 좌절감을 느꼈습니다. “그리고 그것은 또한이 일을하는 데 어려움을 겪고있는 모든 여성이기 때문에 성 불평등을 잘 알고 있습니다.”
실제 ID에 대한 요구 사항은 50 개 주 모두에서 동일합니다. 그러나 롤아웃은 균일하지 않았습니다. Tom Corbett 주지사는 펜실베니아가 실제 ID를 발행하는 것을 막는 법률에 서명했습니다. 의회가 2005 년에 Real ID Act를 통과했지만 2019 년까지 연방은 발행을 시작하지 않았습니다.
Steffensmeier는“마감일을 계속 옮기기 때문에 긴급 성이 없었습니다. “그래서, 나는 아, 글쎄, 당신은 내년에 그것을 할 것 같았다. 그러나 지난번에는 관의 나사였다.”
일부 주에서는 연방 지침을 충족하기 위해 표준 운전 면허 요건을 변경했습니다. 메릴랜드에있는 사람들의 약 99%, 조지아에서는 거의 100%, 다른 여러 주에서는 비슷한 비율이 이미 실제 ID를 가지고 있습니다. 전국적 으로이 요금은 약 60%입니다. 또한 일부 주에서는 실제 ID에 대해 추가 비용을 청구하지 않으며 펜실베이니아는 펜실베니아입니다.
Mike Carroll Penndot 장관은 수요일 가상 기자 회견에서 연설을하면서 조지아와 같은 일부 주에서는 운전자가 실제 ID를 얻는 것을 의무적으로 만들었다 고 말했다.
캐롤은“펜실베이니아에서 총회는 몇 년 전 펜실베이니아 주에서 펜실베이니아 주에서 선택 사항을 선택했기 때문에 원하지 않는 경우 실제 신분증을 얻을 필요가 없었다”고 말했다.
실제 ID 집행 마감일은 5 월 7 일입니다. 교통 보안국은 해당 날짜에 단계적 집행 롤아웃을 시행 할 것이라고 밝혔으므로 실제 ID가없는 미국인이 아직 비행에서 멀어 질지는 확실하지 않습니다.
몇 주 전에 Penndot은 월요일에 실제 ID 거래를 위해 많은 센터를 열었습니다. 일반적으로 DMV는 월요일에 문을 닫습니다.
이번 달 초 기자 회견에서 Mike Carroll 장관은“저는 사람들에게 사람들이 요즘 운전자 센터에서 조금 길다는 것을 경고 할 것입니다. “나는 그것이 인간의 본성이라는 것을 알고있다. 사람들은 마지막 순간까지 일을 끝내기 위해 기다립니다. 그러나 처음에 말했듯이, 그것은 마지막 순간입니다.”
의회는 또한 유권자들을위한 시민권 증거를 요구하기 위해 이사하고 있습니다. 저장 법은 1 월에 하원에서 소개되었으며 민주당으로부터 비판을 받았다.
Steffensmeier는 그녀가 실제 ID를 얻으려고하는 것과 같은 장애물에 직면 할 수 있다고 걱정합니다.
Steffensmeier는“이것은 같은 문제가 될 것입니다. “많은 사람들이 투표 할 수 없게 될 것입니다.”
Steffensmeier는 의회가 Save Act를 통과하면 많은 사람들, 특히 이름을 바꾼 여성들이 번거 로움이 너무 많아서 투표를 포기할 것입니다.
