과속 단속 카메라가 더 많은 주로 확산됨에 따라 운전자들의 반발도 커졌습니다.

마이애미 — 최근 플로리다에서 운전해 본 적이 있다면 주 전역의 학교 구역에 과속 단속 카메라가 설치된 것을 보셨을 것입니다.

Carlos Acosta는 그러지 않았더라면 좋았을 텐데요.

아코스타는 “내 생각엔 돈을 노리는 일인 것 같다”고 말했다. “그게 가장 짜증납니다. 돈을 버는 것이 전부입니다.”

전국 수백만 명의 운전자가 자동화된 속도 카메라 처음으로, 그렇지 않으면 곧 그렇게 될 것입니다. 안전 옹호자들은 이러한 카메라가 도로를 더욱 안전하게 만드는 데 효과가 있다는 분명한 증거가 있다고 말합니다. 그러나 플로리다와 그 밖의 지역에서는 운전자들의 반발도 커지고 있습니다.

은퇴하기 전까지 27년 동안 마이애미-데이드 보안관 사무실에서 일했던 Acosta와 같은 운전자들입니다. 올 봄, 아코스타는 마이애미 교외에 있는 자신의 집 근처 학교 구역에서 과속 단속 위반 딱지 2장을 받았다고 말했습니다.

아코스타는 “나는 학교에 오고 가는 아이들을 보호하는 데 전념하고 있다”고 말했다.

그러나 그는 두 티켓 모두 그 아이들이 학교 안에 있는 한낮에 발행되었다고 말했습니다. “그래서 그들은 기본적으로 일반 속도 제한을 초과한 것에 대해 표창장을 주는 것입니다”라고 그는 말했습니다. “거기서 네가 터지는 거야.”

플로리다는 최근 과속단속 카메라가 허용되는 주 목록에 합류했습니다. 캘리포니아, 하와이, 미시간, 미네소타도 마찬가지입니다. 이제 그들은 합법적입니다 24개가 넘는 주카메라 위치와 돈이 어디로 가는지에 대해 각각 다른 접근 방식을 취합니다.

일반적으로 안전 옹호론자들은 이러한 카메라가 작동하고 있으며 운전자가 속도를 늦추도록 함으로써 생명을 구한다고 말합니다.

자동차 보험 업계에서 자금을 지원하는 비영리 연구 기관인 고속도로 안전 보험 연구소(Insurance Institute for Highway Safety)의 엔지니어인 라울 아벨라(Raul Avelar)는 “카메라의 핵심은 속도를 줄이는 것입니다. 그러면 저속에서 충돌이 발생하면 사망하는 사람이 줄어듭니다.”라고 말했습니다.

Avelar는 다음을 가리킨다. 여러 연구 미국에서는 카메라가 속도를 70% 이상 줄일 수 있음을 보여줍니다. 한 연구 메릴랜드에서는 과속 단속 카메라가 심각한 부상 가능성을 39% 감소시키는 것으로 나타났습니다.

하지만 일부 운전자들은 반발하고 있습니다. Ted Hollander는 법률 회사인 The Ticket Clinic의 변호사입니다. 플로리다의 과속단속 카메라 위치 추적법정에서 티켓을 놓고 싸우고 있습니다.

홀랜더는 “우리는 그것이 진정으로 안전에 관한 것이라고 생각하지 않는다. 만약 그렇다면 아이들이 학교에 있는 시간이 아니라 주변에 있는 시간에만 그럴 것이기 때문이다”라고 말했다. “우리는 그것이 불법적인 세금이라고 생각하며 사람들을 보호하기 위해 할 수 있는 일을 하고 싶습니다.”

과속 단속 카메라를 비판하는 사람들은 트럼프 행정부의 교통부에서 동맹을 찾았을 수도 있습니다.

지난 달 연방고속도로국은 조용히 벗겨진 과속단속 카메라 “목록에서검증된 안전대책,’ 알려진 바와 같이, 이는 자전거 도로 및 기타 속도 관련 조치와 함께 충돌 사고를 줄이고 생명을 구하는 것으로 나타났습니다.

FHWA는 웹사이트 변경이 트럼프 행정부의 우선순위에 부합하는지 확인하기 위한 안전 권장 사항에 대한 광범위한 검토의 일환이라고 밝혔지만, 안전 옹호론자들은 DOT가 이미 효과가 있는 것으로 입증된 전략을 훼손하고 있다고 주장합니다.

과속단속카메라 후원자들은 또한 이러한 프로그램이 수익을 늘리기 위한 것이라고 주장합니다.

로스앤젤레스 지역의 일부를 대표하는 D-Calif.의원인 Laura Friedman은 “우리는 이것이 돈벌이나 감시 도구가 아닌 순수한 교통 진정 및 속도 감소 노력임을 확인하기 위해 매우 많은 안전 장치를 내장하고 있습니다”라고 말했습니다.

프리드먼은 의회에 합류하기 전에 주 하원의원으로서 캘리포니아의 과속단속 카메라법을 작성했습니다. 과속 단속 카메라 프로그램에서 모금된 자금은 티켓이 발행된 거리의 안전 개선에 투자되어야 한다고 프리드먼은 말했습니다.

주 최초의 과속단속 카메라는 지난해 샌프란시스코에서 온라인으로 설치됐고, 올해 초 오클랜드에서도 설치됐다.

그러나 캘리포니아 법에 대한 큰 시험이 앞으로 몇 달 동안 다가오고 있습니다. 로스앤젤레스에서는 과속 단속 카메라가 활성화될 예정입니다. 로스앤젤레스는 오랫동안 자동차에 대한 사랑으로 정의되어 왔습니다. 빠른 것들.

그럼에도 불구하고 프리드먼은 자신의 유권자 중 상당수가 카메라를 환영한다고 말했습니다.

“사람들이 나서서 ‘이 지역에서 길을 건너는 게 무서웠어요. 아니면 밤새도록 거리 경주를 계속했어요’라고 말할 때, 이제 그들이 뭔가 조치를 취할 수 있는 기회가 있는 걸 보면 만족스럽습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “사람들이 속도를 내기가 더 어려워질 것인데, 그건 좋은 일입니다.”