PRT의 버스 급속 대중 교통 프로젝트의 다음 단계는 이번 달 오클랜드에서 시작됩니다.

피츠버그 지역 대중 교통이 PRTX라고 불리는 버스 빠른 교통 프로젝트의 다음 단계에 진입함에 따라 건설 승무원과 차선 폐쇄가 향후 2 년 동안 피츠버그의 오클랜드 인근으로 향하고 있습니다.

이 기관은 화요일 첫 공개 회의를 개최하여 오클랜드의 5 위와 피츠버그 시내로 5 위와 포브스 애비뉴를 따라 여행 할 PRTX 버스 노선 인 대학 라인 건설 계획에 대해 논의했습니다.

이달 말까지 건설 승무원은 오클랜드와 시내 사이의 버스 전용 6 마일의 차선을 만들어 낼 것입니다. 버스는 5 번가에서 인바운드를하고 Forbes Avenue에서 아웃 바운드를하는 경로를 따라 신호등에서 우선 순위가 있습니다. 새로운 차선 외에도 PRT의 계약자 Independence Excavating Inc.는 18 개의 새로운 버스 대피소를, 거리 조명 개선, 자전거 차선을 추가, 교통 신호 및 보도, 그리고 경로를 따라 9,980 만 달러 계약의 일환으로 나무를 심을 것입니다.

피츠버그시의 이동성 및 인프라 부서의 프로젝트 관리자 인 Steve Auterman은“우리는 안전 및 접근성 개선을 위해 운송 측면을 넘어서 추가로 개선하고 있습니다.

여기에는 접근 가능한 연석 경사로, 가시성 높은 보도, 카운트 다운 시간이있는 가청 보행자 신호 및 경로 전체의 새로운 교통 신호가 포함됩니다.

이 달은 이번 달 경로의 포브스 애비뉴 쪽을 따라 시작됩니다. 포브스 작업이 완료되면 승무원은 5 위로 이동합니다. PRT는 2027 년 까지이 프로젝트를 마무리 할 것으로 예상했다. 승무원이 일하는 동안, 경로를 따라 3 ~ 4 개의 차선의 차선 섹션이 문을 닫을 것이라고 말했다.

PRT의 프로젝트 관리자 인 Denise Ott는“그들은 장기적 일 것입니다. “그리고 이것은 일종의 롤링 과정이 될 것입니다. 한 지역에서 작업이 완료되면 길을 따라 이동할 것이며 다음 지역에서 시작됩니다.”

그러나 도로는 계속 열려있을 것입니다. 일부 보도는 필요에 따라 문을 닫을 수 있지만 PRT 관계자는 그렇게되면 우회를 게시 할 것이라고 말했다.

전체 PRTX 프로젝트의 비용은 약 2 억 9,100 만 달러로 예상됩니다. 이 기관은 오클랜드와 시내 사이의 버스 여행을 더 빠르고 신뢰할 수 있기를 희망합니다. PRT에 따르면 버스를 자체 차선을 제공하고 경로를 따라 정류장 수를 간소화함으로써 PRT에 따르면 일정을 벗어나는 교통 체증을 피할 수 있습니다. 건설이 완료되면 5 개의 버스 노선 이이 경로를 따릅니다. 현재 61A, 61B, 61C, 71B 및 P3 버스가 경로를 사용합니다.

버스가 시내에 도착하면 5 번가와 로스 스트리트, 5 위, 윌리엄 펜 플레이스, 5 위, 마켓 스퀘어, Wood Street T Station 및 Steel Plaza T 역 PRT에 따르면 1 년 이상 노선의 시내 구역에서 작업이 진행 중이며 이번 여름에 완료되어야한다고 Prt.

PRT는 목요일 오후 5시 30 분에 Duquesne University의 Power Center Ballroom에서 그리고 Pittsburgh University의 동창회 홀의 Connolly Ballroom에서 1 월 14 일 오후 4시에 계획 및 다가오는 건설 공사에 대해 더 많이 이야기 할 예정입니다.