PRT의 계획된 서비스 삭감에 대한 공개 의견 월요일 시작
월요일부터 열렬한 버스 라이더와 좌절 된 운전자 모두 피츠버그 지역 대중에게 대규모 서비스 삭감에 대한 제안 된 계획과 테이블에있는 요금 인상에 대해 생각하는 것을 말할 수 있습니다.
PRT의 이사회는 금요일에 다음 주 월요일에 시작하여 6 월 18 일까지 지속되는 공개 의견 기간을 승인했습니다.이 기간 동안이 기관은 일련의 공개 회의를 주최하고 온라인 설문 조사를 발표 할 것입니다. 대중의 구성원은 또한 웹 사이트에 댓글을 작성하거나 전화하거나 남길 수 있습니다.
이 기관은 7 월 1 일부터 1 억 달러의 예산 적자에 직면 해 있습니다. 현재 서비스 수준을 유지하기 위해 주정부에 1 억 1,700 만 달러의 보조금이 증가 할 것을 요구하고 있습니다. 그들이이 자금을 확보 할 수 없다면, 그들은 3 분의 1 이상의 서비스를 슬래시 할 계획입니다. 여기에는 41 개의 버스 노선을 완전히 삭감하고 PRT의 Paratransit 서비스 인 T 서비스 및 액세스에 대한 주요 감소가 포함됩니다. PRT의 CEO 인 Katharine Kelleman에 따르면이 기관은 또한 대중 교통 요금을 $ 2.75에서 $ 3로 인상 할 것을 제안했다.
Kelleman은“자금 조달이 없으면 이러한 결과는 치명적입니다. “1 년 후, 우리는 대규모 서비스 감축과 요금 하이킹에 대해 이야기 할 것입니다. 라이더는 직장, 학교 및 의료 약속을 전혀 얻을 수있는 방법을 위해 혼란스러워 할 것입니다. 기업은 근로자를 유지하기 위해 고군분투하고 교통 혼잡이 악화되고, 대기 질이 거부되고, 우리의 경제적 모멘텀이 위험에 처해 있습니다. 이것은 우리가 원하는 미래가 아닙니다.”
내년 2 월에 계획이 시행되면, 19 개의 지방 자치 단체와 도시 지역에는 더 이상 대중 교통이 없을 것입니다. 여기에는 피츠버그의 Brookline Neighborhood가 포함되어 있으며 39 버스 노선은 제안 된 컷 목록에 있습니다. Brookline 거주자 인 Marcelese Cooper는 39 세에 의존하여 일과 의료 약속을 가졌습니다.
Cooper는“그것 없이는 이미 가져 가야 할 것보다 가파른 언덕보다 빨간 선에 도착하기 위해 약 30 분을 걸어야 할 것”이라고 말했다. “버스를 놓치고 41로 가야한다면, 또 다른 경로가 자르라고 제안됩니다. 저는 직업, 지원 및 상대적 안정성을 가진 사람입니다. 저와 같은 상태에 대한 가장 좋은 사례 시나리오 중 하나입니다. 그리고 이것은 이미 많은 것입니다. 그리고 그것은 단지 더 힘들게 될 것입니다.
Josh Shapiro 주지사는 해리스 버그와의 싸움이 해리스부르크로 향하고 있으며, 조쉬 샤피로 주지사는 대행사에게 약 4 천만 달러의 추가 주 자금 지원을 제공 할 계획을 제안했으며, 이는 Allegheny 카운티의 경기를 통해 더 많은 돈을 촉진 할 것입니다.
그러나 그것은 주 의회에서 힘든 싸움에 직면하고 있습니다. Shapiro는 작년에 같은 계획을 제안했지만 투표를 위해 상원 층에도 그것을 만들지도 않았습니다. 주 농촌 지역의 입법자들은 역사적으로 필라델피아 지역의 PRT와 남동부 펜실베이니아 주 교통국에 대한 자금 투표에 반대했습니다.
민주당 상원 의원이자 PRT 이사회 멤버 인 Lindsey Williams는“우리가 더 많은 사람들을이 지역으로 데려 오는 방법은 노선을 삭감하는 것이 아닙니다. “그리고 그것은 현 상태에 의한 것이 아닙니다. 우리가 가진 옵션을 증가시키는 것입니다.”
동료 민주당 국가 대표이자 PRT 이사회 멤버 인 윌리엄스와 에어 리온 아 브니 (Williams and Aerion Abney)는 우려 주민들에게 주 의원들, 특히 킴 워 (Kim Ward)와 같은 공화당 상원 의원들에게 연락을 장려했다.
윌리엄스는“우리는 주지사의 제안 이이 삭감을 막기에 충분하지 않다는 것을 알고 있지만, 나 자신과 많은 동료들이 2 월까지 1 억 1,700 만 달러를 이해하지 못했기 때문에 정말 큰 일이라고 윌리엄스는 말했다.
제안 된 삭감 및 축소의 전체 목록은 PRT의 ‘Funding Crisis’웹 페이지에서 찾을 수 있습니다.
