ConnectCard를 대체하기 위해 ReadyFare 자동 판매기를 설치하는 Pittsburgh Regional Transit

Pittsburgh Regional Transit은 버스 노선 재설계 계획을 추진하고 최종 대중의 의견을 구합니다.

Pittsburgh Regional Transit은 Allegheny 카운티 전역의 버스 노선을 재설계하는 과정을 진행하고 있습니다.

PRT 이사회는 금요일 아침에 버스 노선 새로 고침의 최종 제안에 대한 공개 의견 수렴 기간을 진행하기로 투표했습니다. 이 노력은 주요 노선의 빈도를 높이고 더 나은 연결을 제공함으로써 서비스를 개선하고 승객 수를 늘리는 것을 목표로 합니다.

의견 수렴 기간은 8월 17일 오전 8시에 시작하여 9월 30일 오후 5시까지 지속됩니다. PRT는 이 기간 동안 사무실에서 4번의 직접 청문회를 열 계획입니다.

최신 제안은 현재 시스템에서 14개 경로를 추가하고 20개를 제거하며 56개 경로를 변경합니다. PRT가 발표한 변경 사항 목록 이전 위원회 회의 중. 계획에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다. 온라인에 게시됨 댓글 기간이 열릴 때까지.

CEO인 Katharine Kelleman은 최종 버전에는 이전 계획 초안과 비교하여 60가지 목표 개선 사항이 포함되어 있다고 말했습니다.

Kelleman은 “이러한 변화는 일부 통로의 서비스를 복원하고, 주요 노선의 빈도를 높이고, 주요 목적지로의 연결을 개선하고, 신뢰성을 강화하고, 제한된 수의 조정을 포함합니다”라고 말했습니다.

그녀는 이 제안이 라이더들과의 광범위한 참여의 결과라고 말했습니다. 현재까지 이 과정에서 20,000개 이상의 의견이 제출되었습니다.

Kelleman은 “대형 기관과 공공 기관에서 신뢰는 정말 까다로운 일입니다. 우리와 대화하고 영향력을 공유하는 사람들이 너무 많다는 사실은 우리가 올바른 방향으로 가고 있다는 느낌을 갖게 해줍니다”라고 Kelleman은 말했습니다.

기획자는 의견을 수집한 후 추가 조정을 할 예정이며 최종 계획은 올 11월에 나올 것으로 예상됩니다.

이 계획의 시행은 2027년부터 시작된다.

Kelleman은 새로운 시스템이 운영된 후에도 나중에 더 많은 변화가 있을 수 있다고 말했습니다.

Kelleman은 “이 네트워크를 중단하고 거기에 배치하자마자 사람들은 새로운 곳으로 가고 다른 것이 필요하기 때문에 어떤 대중교통 네트워크도 완성되지 않습니다.”라고 말했습니다.

그녀는 PRT가 유연하고 발전할 계획이라고 말했으며, 다가오는 공개 의견 수렴 기간 동안 새로운 피드백을 장려하여 “올바른 결과”를 얻을 수 있도록 했습니다.