PennDOT에서는 Parkway East 교량을 수리하기 위한 타당성 조사에 관한 수요일 밤 회의를 개최합니다.

Four Mile Run을 가로지르는 Parkway East의 다리를 수리하는 첫 번째 단계를 논의하기 위한 공개 회의가 오늘 밤 오후 5시 30분에 Greenfield 초등학교에서 열립니다.

펜실베니아 교통부는 연방고속도로국 및 엔지니어링 회사인 McCormick Taylor와 함께 교량을 재활 및 교체하기 위한 옵션이 무엇인지 알아보고 향후 작업 계획에 대해 논의하기 위한 타당성 조사 계획을 발표할 것입니다. 회의는 지역사회 그룹, 지역 주민 및 Parkway East 운전자에게 프로젝트 팀에게 이에 대해 어떻게 생각하는지 말할 수 있는 기회를 제공합니다.

PennDOT에 따르면 9,000대의 트럭을 포함해 약 120,000대의 차량이 매일 Four Mile Run과 Schenley Park를 지나 I-376의 이 다리를 건너고 있습니다. 이 다리는 1951년에 지어졌으며 가장 최근에 PennDOT 검사관의 공정한 평가.

연구의 첫 번째 단계에는 교량 검사와 교량 및 교량의 구조적 요구 사항에 대해 알려진 내용을 검토 및 분석하는 것이 포함됩니다. 예를 들어, 해당 지역의 부동산 소유자는 연구 팀 구성원이 설문 조사 및 유틸리티 연구를 수행하기 위해 자신의 부동산에 접근해야 할 수도 있다는 서신을 받게 됩니다. PennDOT에 따르면 이는 건물이 “프로젝트의 직접적인 영향을 받을 것”이라는 의미가 아니라 프로젝트 팀이 새 교량을 설계하는 방법을 파악하는 동안 액세스가 필요할 수 있다는 의미일 뿐입니다.

연구팀은 오클랜드에서 그린필드까지 프레이저 스트리트(Frazier Street)를 지원하는 인근 스윈번 브리지(Swinburne Bridge)를 교체하기 위한 2,610만 달러 규모의 프로젝트에 참여하는 사람들과 협력할 것입니다. 해당 프로젝트의 건설은 내년에 시작될 것으로 예상됩니다.