분할 해리스 버그 : 하원 Dems는 상원 GOP 대중 교통, 예산 청구서를 거부합니다.

펜실베이니아의 예산 곤경이 계속되면서 협상에 참여한 선출 된 공무원들은 회담이“진행 중이거나 진행 중”이라고 반복적으로 말했다.

그들의 행동은 그렇지 않다고 말합니다.

화요일 밤 상원 공화당 원은 국회의원들이 최종 거래를 협상함에 따라 학교, 요양원 및 지방 정부의 현재 주 자금 조달 수준을 크게 유지하기위한 임시 지출 계획을 통과시켰다. 그들은 또한 2 년간의 대중 교통 자금 조달 법안을 승인했습니다.

GOP는 Josh Shapiro 주지사와 D-Montgomery의 하원 다수당 지도자 Matt Bradford를 포함한 최고 민주당이이를 수행 한 후에도 스톱 갭 예산이나 운송 법안에 사용 된 자금 조달 메커니즘을 지원하지 않을 것이라고 반복적으로 말했다.

수요일 오후에, 제안서를 정체시키지 않고, 예산위원회의 하원 민주당은 해리스 버그에서 직접 거부하기 위해 만났다.

D- 필라델피아의 요르단 해리스 세출 회장은 지출 법안은“심각한 예산 계획이 아니었다”고 말했다.

해리스는“작년의 숫자를 사용하는 유일한 시간은 프로세스 초기에 초기 에이 프로세스가 시작될 때까지 프로세스를 진행할 때까지 초기에 초기에있다”고 말했다.

해리스와 브래드 포드는 수요일 예산 협상가들이 최종 제품에 도달하기 위해 계속 만날 것이라고 말했다.

R-Lancaster 상원 의원 스콧 마틴 (Scott Martin) 상원 의장은 화요일 상원 의원 투표 후 기자들에게 총 지출 총계의 불균형은 상공 회의소의 다수당 사이의 분열이 얼마나 멀리 있는지를 보여 주었다고 말했다.

7 월 중순, 하원 민주당은 국회 의사당의 반대편과“타협”이라고하는 506 억 달러 규모의 일반 세출 법안 법안 리더십을 승인했습니다. Shapiro의 515 억 달러 계획에서 감소 된 탭이었으며 상원에서는 고려되지 않았습니다.

예산 영향

예산은 7 월 1 일 – 주 회계 연도의 시작입니다.

그 이후로 지방 정부, 학군 및 기타 주 자금 지원 수혜자들은 의원들에게 합의를 찾기 위해 반복적으로 요구했습니다. 그들의 프로그래밍은 주정부 자금에 의존하여 부유하게 유지되며, 더 지연하면 그들의 업무를 위협 할 수 있다고 주장했다.

펜실베니아 카운티 커미셔너 협회 (County Commissioners Association of 6 월)“매일 지연이 재정 긴장을 증가시키고 중요한 서비스의 연속성을 위태롭게한다”고 6 월에 썼다.

펜실베니아 주 교육 협회 회장 인 아론 채핀 (Aaron Chapin)은 수요일 학생들이 예산을 통과하지 못하는 국회의원들에게“가격을 지불 할 것”이라고 밝혔다.

Chapin은“펜실베니아 전역의 학교는 수십억의 자금 조달에 의존합니다. “아이들이 학교로 돌아 가면서 기다릴 여유가 없습니다.”

운송 자금

주 전역의 대중 교통 기관에 가장 잘 자금을 지원하는 방법은 국회의원들 사이에서 가장 두드러진 의견 불일치 중 하나입니다.

이 문제를 스포트라이트에 던지는 것은 20%의 서비스 컷 컷 컷의 압력이 추가됩니다.

상원의 자금 조달 법안은 주 전역의 다른 대중 교통 기관에 추가로 1 억 2 천 5 백만 달러를 포함하여 해당 자금을 제공했지만,이 달러의 원천은 주 대중 교통 신탁 기금에서 나왔을 것입니다.

Scott Sauer Spot Sauer는 수요일에 하원 규칙위원회에 기관이 매년 신탁 기금으로부터받는 자금이 이미 철도 및 장비 개선을 포함한 자본 프로젝트에 약속되었다고 증언했다.

지금 뭐야?

예산 협상이 어디에 있는지 확실하지 않습니다.

하원 민주당은 기자들에게 국회의원들이 다음 며칠 안에 언젠가 계약을 삭감 할 수 있다고 낙관적이라고 말했다.

상원 공화당의 대변인은 수요일에 민주당의 행동에 대한 의견 요청에 응답하지 않았다.

하원이나 상원은 9 월 이전의 세션 며칠 동안 돌아올 예정이지만, 투표는 항상 달력에 추가 될 수 있습니다. 하원 민주당은 토요일과 일요일을 포함하여 8 월 19 일까지 규칙 및 세출위원회 회의를 예약했습니다.