Trash Talk : 피츠버그 지도자들은 쓰레기-픽업 지연, 트럭 수리에 충돌

피츠버그 오클랜드와 폴란드 힐 지역 주민들은 이번 주 쓰레기 픽업에서 지연을 경험했습니다.

그것에 대해, 모두는 일반적으로 동의합니다.

그러나 금요일에 에드 게인 (Ed Gainey) 시장과시 컨트롤러 라차 엘 하이 슬러 (Rachael Heisler)의 사무실을 가진 관계자들은 쓰레기가 제 시간에 픽업되지 않은 이유에 대한 반대 설명을 발표했으며, 물러서지 않은 것처럼 보였다. 그리고 City Garbage Trucks 및 기타 차량을 수리하는 회사는 분쟁에 자체 충돌 메시징을 추가했습니다.

City Public Works Director Chris Hornstein에게 물어 보면, 문제는 8-10 개의 쓰레기 트럭으로 시작하여 부러졌으며 지난 2 주 동안 환경 서비스 직원이 사용할 수 없었습니다. Gainey의 대변인 Olga George에 따르면 결과 : 수집되지 않은 쓰레기에 대한 불만이 증가했습니다.

Hornstein은“우리는 매일 약 48 대의 트럭을 내놓았습니다. 그래서 이것은 우리가 우리에게 이용할 수없는 약 20%입니다. “극심한 열이 가용 한 트럭이 부족하여 우리가 일반적으로 달성하기 위해 노력하는 것처럼 모든 사람의 쓰레기를 적시에 얻는 것은 불가능합니다.”

도시 차량 차량의 노화 상태는 잘 알려져 있습니다. 함대에 대한 수년간의 낮은 투자로 인해 유지 보수가 지연되었습니다. 공공 사업에서 공공 안전, 차량 고장 및 지속적인 유지 보수에 이르기까지 최근 몇 년 동안 도시를 괴롭 혔으며, 많은 사람들이 앞으로 나아갈 수있는 자금 지원을 요구했습니다. Hornstein은 금요일에 많은 것을 인정했지만 그와 Gainey의 사무실은 또한 더 큰 문제가 있다고 주장했다.

게인은 목요일 저녁에 성명서를 발표하여시 컨트롤러 인 Rachael Heisler와 Transdev 사이의 분쟁으로, 이용할 수없는 쓰레기 트럭과 쓰레기 픽업 지연을 비난 한 성명서를 발표했다. Hornstein은 금요일 인터뷰 에서이 설명을 반복했습니다.

그의 성명서에서 게인은 Transdev와의 2024 년 계약의 측면에 대한 우려로 인해 2025 년 상반기 회사의 서비스에 대해 완전히 지불하지 않았다고 밝혔다. 성명에 따르면, 405,000 달러 이상의 지불 지연은 도시에 대한 수리 서비스를 이용할 수 없었기 때문에“수리 시간이 더 길어지고 차량의 곤란을 일으켰다”고 말했다.

시장은 성명서에서“결과는 주민과 최전선 근로자 모두에게 직접적인 영향을 미치는 지연이었다”고 말했다.

Heisler는 상황을 다르게 본다. 그녀와 그녀의 사무실은 4 월에 2025 년에 Transdev의 첫 3 월 3 월 송장을 받았지만 월간 빚진 총 1 건만 나열했으며, 이는 1 년 내내 정기 수리에 대한 예산으로 추정되었다고 말했다. 그녀는 Transdev가 완전히 항목 화 된 송장을 다시 보낼 때까지 올해 상반기 청구서를 지불하기를 기다렸다 고 말했다. Heisler가 7 월에 항목 별 송장을 받았을 때, 빚진 총 금액은 원래 추정치보다 낮았다 고 그녀는 말했다.

Heisler는“우리의 회계, 계정 지불 팀 및 검사관은 서류를 요청했기 때문에 방금 청구 된 작업 대신 실제 작업을 지불했기 때문에 연중 첫 6 개월 동안 도시를 405,000 달러를 절약했습니다.

Hornstein은 저축을보고 한 사람들에게 분쟁을 일으키고 상황이 실제로 도시에 대한 추가 비용이 발생할 수 있다고 말합니다.

“저는 지난 2 주 동안 만 초과 근무 비용, 직원 부상과 관련된 근로자의 Comp 클레임, 그리고 기본적으로 트럭을 지상으로 운영함으로써 차량 유지 보수가 증가함에 따라 실현 될 것인 것으로 추정됩니다.”라고 덧붙였습니다.

트럭이 더 적기 때문에 환경 서비스 직원들은 지난 2 주 동안 가용 트럭을 사용하고 극도의 열로 더 긴 교대 근무를해야한다고 Hornstein은 말했다. 그는“일을 할 도구가 없기 때문에 일부는 부상을 입었다”고 말했다.

그러나 Hornstein은 5 월까지 Heisler가 Transdev가 청구 한 전액을 지불하지 않았다는 것을 알지 못했다고 말했다. 그는 6 월에 그녀의 사무실을 만났다고 말했지만, 그의 관점에서, 그 시점까지“피해가 이루어졌다”고 말했다. 그는 더 나은 의사 소통 이이 문제를 피할 수 있다고 주장했다.

“나는 직원 부상을 입지 않고 픽업을 놓친 거주자에게 부담을주지 않고 (저축)를 찾을 수 있다고 쉽게 생각한다”고 그는 말했다. “우리가 함께 협력을한다면이 모든 것이 피할 수 있다고 생각하지만, 우리는 기회조차받지 못했습니다.”

Transdev는 그 부분을 위해 도시 차량에 대한 수리가 지연되었다고 논쟁했다. 트랜스 데브 대변인 미르 툰 세 구인 (Mitun Seguin)은 금요일 WESA에 대한 성명에서“트랜스 데프가 피츠버그시에 제공 한 함대 유지 보수 서비스에 대한 중단은 없었다”고 말했다.

Seguin 은이 회사의 청구서는“정확하게”제출되었으며“도시와의 계약에 따라 모든 요청 된 백업 정보를 제공했습니다.”라고 덧붙였습니다.

Seguin은 성명서에서“…

금요일, Jake Pawlak 부시장은 Heisler에게 Transdev의 모든 법안에 대한 지불을 발행하도록 요청한 서한을 발표했습니다. 그와 함께, 그는 금요일 날짜와 함께 Transdev에서 Heisler에게 편지를 포함 시켰으며, Transdev는“이자 혐의의 발생을 피하기 위해“빚진 탁월한 잔액의 즉각적인 완전한 정착”을 요구했습니다.

Pawlak은 Heisler에게 보낸 서한에서 Transdev가 도시로부터 보류했기 때문에 작년부터 올해 총 지불금을받을 때까지 상환금을 보류했기 때문에 수리에 영향을 미쳤다고 밝혔다. 이 도시는 일반적으로 비상 수리를 충당하기 위해 상환 자금을 적용 할 것이라고 그는 말했다.

Pawlak은“이로 인해 환경 서비스 차량의 수리 시간이 길어졌으며 해당 트럭의 부족과 수집 지연이 발생했습니다. “이러한 도전은 계속되고 결제가 오래 지속될 수 있습니다.

“궁극적으로 전액 지불을 처리하지 못하면 공공 안전 서비스, 거리 수리 및 건축 코드 검사에서 도시 정부의 주요 기능의 대부분을 정체로 가져올 수있는 (TransDEV)의 전체 작업 중단이 발생할 수 있습니다.

Hornstein은 일부 트럭 수리가 연초부터 이루어 졌음을 인정했습니다. 그러나 계약자는 지불을받지 않고 많은 일을 할 수 있다고 덧붙였다.

Hornstein은“내가 지불하지 않는 계약자는 모른다. “그들은 그들이 할 수있는 일과 그들이 지불 한 금액을 뒤집었지만, 그 비용 만 오랫동안 운반 할 수 있습니다. 그들은 사업을 촉진하기 위해 자금이 필요합니다.”

게인의 대변인 인 조지 인 조지 (Georey) 대변인 인 조지 (George)는“함대를 유지하는 데 필요한 직무를 수행 할 수없는 공급 업체로부터 지불을 원천 징수 할 때 이것이 결론입니다. 일이 발생하는 것은 트럭, 쓰레기로… 이웃에 영향을 미치며, 이웃에 영향을 미치는 직원들과 더 많은 일을하고 있기 때문에 부상을 입었습니다.”

Heisler는 아무도 청구서 지불을 기다리는 것이 차량 수리가 지연되고 있다고 말한 적이 없다고 말했다. 그녀는 쓰레기 수집 지연과 차량 고장은 도시 함대의 노년에게 인정되어야한다고 말합니다.

그녀는“함대는 기간이 오래 되었기 때문에 차고에 있습니다. 그래서 그 이유가 있습니다. “이러한 차량이 무너지는 이유는 컨트롤러의 사무실과 조달 이이 계약에 대해 가지고 있다는 의견 불일치가 아니며,이 청구가 처리되는 방식.이 쓰레기 트럭이 서비스 중이 아닌 이유는 오래된 주파수로 분류되기 때문입니다.”

그녀는 초과 지불 및 상환과 관련된 조항이 도시에 대한 추가 비용을 초래했는지 명확히하기 위해 Transdev와 도시 계약을 감사 할 계획이라고 밝혔다. 그녀는 게인과 시의회가 올 가을에 다가오는 예산 심의에서 함대 자금을 우선시 할 것을 촉구했다.

“이 문제는 2025 년 또는 2024 년 또는 2023 년에 시작되지 않았다. 문자 그대로 20 년 전에 시작되었습니다. 우리는 수십 년 동안 함대에 투자했습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

함대의 현재 노화 상태는 적어도 양측이 동의 한 것 중 하나입니다. Hornstein은 백업 트럭을 빌려서“이 어려운 기간을 우리에게 데려다 줄”어디에서나 자금을 찾을 계획이라고 말했다.

그는 또한 앞으로 몇 주 안에 주민들이 차량의 특정 문제에 따라 더 많은 쓰레기 지연을 볼 수 있다고 경고했다.

“우리는 그 추세가 계속 될 것이라는 것을 알게 될 것이며, 문제가 무엇인지에 따라 차량 유지 보수가 변동될 수 있기 때문에 예측하기가 어려울 것”이라고 그는 말했다.

“그래서 우리는 하루에 올 수도 있고 6 대의 트럭이 줄어들 수 있고 10 살이 될 수 있습니다.