Mon Valley PRT Chronicles : 버스 라이더는 대중 교통 경험을 공유합니다.

이 시점에서 피츠버그 지역 대중 교통 및 그 후원자로 변화하는 시점에서 맥키 스포츠 커뮤니티 뉴스 룸의 튜브 시티 작가들은 맥키 스포츠 지역을 통해 버스 라이더와 대화를 나누었습니다. 다음은 버스 정류장에서 직접 대화하는 것입니다.

Ajayla Johnson

Ajayla Johnson의 알람은 매주 5시 30 분에 사라져 24 세의 소년이 피츠버그 노스 사이드의 Bidwell Training Center로 2 시간 출퇴근을 준비 할 수 있도록 12 개월의 요리 예술 훈련 과정에 등록했습니다.

Johnson은 하루에 4 시간 동안 버스를 타고 타고 타는데도 불구하고 버스를 사용하여 목표를 달성 할 수 있다는 점에 감사한다고 말했다. 그녀의 정확한 경로 (56 버스)는 9 월에 졸업 한 후까지는 중단 될 것입니다.

존슨은 버스를 사용하여 학교로 여행을 떠나는 마음이 있는지 물었을 때“이것은 내 마음을 넘지 못했지만 더 이상 버스를 타지 않아도 기뻐할 것입니다.”라고 대답했습니다.

그녀는 오전 6시 30 분경 McKeesport의 Grandview 지역에서 집을 떠나 McKeesport High School의 Eden Park Boulevard에 위치한 버스 정류장까지 약 1 마일을 걸어갑니다. 그녀는 대중 교통 앱이 버스의 예상 도착 시간을 추적하기 위해 한 달에 5 달러를 지불합니다. 그녀는 그것이 매우 도움이되고 사용하기 쉽다고 말했다. 학교는 비상 자금을 통해 버스 패스를 제공합니다.

56 버스의 피츠버그의 마켓 스퀘어 (Market Square) 버스 타기에는 약 1 시간이 걸립니다. 그녀는 2 블록을 Stanwix Street까지 걸어가 17 또는 13 버스를 피츠버그 북쪽으로 20 분 더 타기 위해 탑승합니다. 버스 사이에는 20 분이 지연됩니다.

“앱으로 정확한 위치를 추적 할 수 있으므로 다음 버스를 서두르거나 기다려야하는지 결정할 수 있습니다.”

그녀의 수업 일은 오전 9시에 시작하여 학생들이 나중에 유지되지 않는 한 오후 3시 30 분경에 끝납니다. 반품 출퇴근 시간은 약 2 시간이 걸립니다.

존슨은“보통 아침에 헤드폰을 켜고있다”고 말했다. 보통 오전 6시와 같아서 보통 뒷좌석을 선택합니다. 그러나 그 외에는 보통 음악을 듣습니다.”

Johnson은 2024 년 Penn West Edinboro로부터 4 년간 학위를받은 후 Bidwell의 요리 예술 프로그램에 등록하기로 결정했다고 말했다.

그녀는 피츠버그 지역 대중 교통 노선의 다가오는 변화를 알지 못했습니다.

Johnson은 PRT 서비스에 대한 몇 가지 변경 사항을보고 싶습니다.

“나는 그들이 그들의 시간에 더 정확 해지기를 원한다”고 그녀는 말했다. “고등학교를 가로 질러 버스를 타는 곳은 앉을 곳이 없기 때문에 버스 정류장이 더 나을 수 있다고 말할 것입니다. 비가 오는 경우에는 덮개, 그늘이 없습니다. 그래서 당신은 요소에 노출되어 있습니다.”

Crystal Reist

Crystal Reist는 McKeesport의 Grandview 지역에있는 Auburn Street에서 어머니와 아파트를 공유하는 40 세의 여성입니다. Reist는 둘 다 장애를 받고 목적을 충족시키기 위해 노력하고 있다고 말했다.

“수표를 받으면 공과금, 임대료 및 가계 용품 사이에서 빠르게 진행됩니다.”라고 그녀는 말했습니다.

REIST는 대중 교통에 의존하여 피츠버그 시내로 이동하여 의료 약속을합니다. 버스 정류장은 거의 1 마일 떨어져 있으며, 노인 시민 아파트로 개조 된 오래된 베르사유 애비뉴 학교 건물과 가까운 거의 1 마일 떨어져 있다고 그녀는 말했다.

REIST는 너무 뜨겁거나 너무 추워지면 그렇게 멀리 걸을 수 없습니다. 게다가, 버스는 매시간 한 번만 달리며, 그녀가 그것을 놓치면 그녀는 운이 좋지 않습니다.

몇 년 전, Grandview 버스 노선은 중단되었으므로 Reist는 더 이상 White Oak의 은행으로 버스를 타지 못했습니다. 그녀는 현금 인출을 할 때마다 ATM을 사용하기 위해 6 달러를 청구했습니다. Reist가 O’Neil Boulevard의 Giant Eagle에서 식료품 쇼핑을 할 때마다, 그녀는 Jitney 타기에 15 달러를 걷거나 15 달러를 지불합니다. 다행히도 그녀와 그녀의 어머니는 신뢰할 수있는 운전자를 알고 있습니다. 그는 푸드 뱅크에 가기 위해 수수료를 청구하지 않으며 도움이된다고 그녀는 말했다.

Reist는“대중 교통의 편리함이 없으면 돌아 다니는 데 번거로운 일 수 있습니다.

Khemarr Beavers

피츠버그 지역 대중 교통이 9 월에 일부 버스를 재석하기로 결정했을 때, 맥키 스포츠 십대는 즉시 그에게 영향을 줄 것이라는 것을 깨달았습니다. 이 프로젝트는 2021 년 이래 PRT의 우선 순위였습니다.

차갑고 화창한 겨울 저녁에 McKeesport의 Mon Valley 거주자 인 Khemarr Beavers (14 세)는 P7 McKeesport Flyer Express 버스를 타고 있습니다. 그는 피츠버그 시내의 Urban Pathways Charter School의 학생입니다.

Khemarr는 수년간 일하러 여행하는 동안 어머니와 함께 버스를 타고 있습니다. 이 지역으로 새롭고 그는 이제 P7 McKeesport 전단지에서 40-55 분 동안 집으로 가져갑니다. Khemarr는 월요일부터 금요일까지 통근하는 동안 그의 어머니는 카운티에서 일합니다.

“그들은 많은 청소년과 대학생들이 학교 교통의 유일한 원천으로 PRT에 의존하기 때문에 버스를 떠나야한다”고 그는 말했다.

Khemarr는 Allegheny County 거주자로서 버스 프로젝트를 알지 못했고 변경의 영향을받을 것입니다.

P7은 잠정적으로 McKeesport Transit Center에서 Busway를 통해 Swissvale 역으로 실행되는 N66으로 변경됩니다. 이러한 변화로 인해 그는 두 개의 버스를 타야합니다. 그의 다른 대안은 61C로, 피츠버그 시내에서 맥키 스포츠 트랜지 시트 센터까지 운행되는 유일한 버스 인 X50이 될 것입니다.

Khemarr는 버스를 잡는 것이 그렇게 나쁘다고 느끼지 않지만 옵션을 좋아한다고 말합니다. 그는 변화가 그의 선택의 힘을 빼앗아 갈 것이라고 말했다. 그가 모든 대중 교통 센터 변경에서보고 싶은 것 중 하나는 라이더를위한 더 깨끗한 좌석입니다.

이 지역에서 제안 된 다른 일부는 다음과 같습니다.

• 60 Versailles (올림피아)에서 북쪽 베르사유 (Walmart)로 여행하는 N56
• 현재 피츠버그 시내에서 펜실베니아 그레이터 레게니 (White Oak)까지 운행되는 56C를 중단합니다.
• 올림피아 쇼핑 센터에서 피츠버그 시내까지 P76을 중단합니다
• McKeesport Transit Center에서 Monroeville (Forbes Hospital)으로 통근하는 지역 N63에 새로운 버스가 도입됩니다.

멜라니 새벽 미드

Melanie Dawn Meade는 워싱턴 DC Meade에있는 Bowie State University에 다녔으며 2005 년 펜실베니아 Clairton으로 이주하여 야행성 간질 진단을 받았습니다. 전환은 문화 충격이었습니다. 그녀는 집에 갇힌 느낌이 들었고 Mon Valley Transit 시스템을 배워 평범한 일상을 시작했습니다.

Melanie는 Y46 Elizabeth Flyer, 55 Glassport, 71 Edgewood Towne Center, 93 Lawrenceville-Hazelwood 및 51 Carrick을 자주 사용하지만 대부분 Y46에 의존하여 도시를 돌아 다니며 집으로 돌아갑니다. 그녀는 일관되지 않은 버스 나 지연으로 인해 한 달 후에 임명에 대한 의료 약속에 참석하고 그 이후의 영향을받는 문제가 발생했다고 말했다.

그녀는 또한 15 살짜리 아들이 여름 직업에 도달하는 데 어려움이 있으며 두 개의 버스를 타야한다는 것은 일을하는 데 최대 2 시간이 걸릴 수 있다고 언급했습니다.

Meade는 또한 버스 대피소와 산책 공간의 안전에 대해 우려하고 있으며 Mon Valley에는 대피소와 덮개가 제한되어 있다고 덧붙였습니다.

Meade는“미국 매장 근처의 Miller와 St. Clair의 모퉁이에서 옆집 시설은 화재가 발생했으며 파편은 계속 건물에서 떨어지고 있으며 도시는 아직 주민의 안전을 위해 행동하지 않았습니다.

그녀는 노인이나 장애인의 접근성에 대해 걱정하고, 사람들이 때때로 버스 대피소 나 위치에 도달하기 위해 길을 걷는 것을 관찰했습니다.