사이언스 센터(Science Center) 전시회가 피츠버그에 실내 전기 카트 트랙을 선보입니다.

카민 과학 센터(Kamin Science Center)의 캠퍼스 전체 변신은 다단계 전기 카트 경주 트랙을 특징으로 하는 몰입형 대화형 대형 전시관인 속도 과학(Science of Speed)의 개장과 함께 이번 주에도 계속됩니다.

8월 1일 토요일에 개장하는 Science of Speed는 이전에 SportsWorks가 있던 21,000평방피트 규모의 건물을 차지합니다. 또한 하이테크 레이싱 시뮬레이터, 공기역학, 트랙션, 엔진 기술 등에 관한 디스플레이, The Pit Stop이라는 트랙사이드 레스토랑과 라운지도 갖추고 있습니다.

Science of Speed는 일주일 내내 운영되며 목요일부터 토요일까지 18세 이상의 방문객을 위해 오후 11시까지 운영됩니다.

과학 센터의 제이슨 브라운(Jason Brown) 소장은 목요일 언론 시사회에서 “우리는 청중을 확대하기 위해 이것을 설계했습니다.”라고 말했습니다. “우리는 모두를 위한 무언가를 원했습니다.”

새로운 전시는 12월에 개장한 대규모 상설 전시인 Sports360도 포함하는 센터 개조의 최신 단계입니다. 이는 2027년 말까지 선보일 예정인 센터에서 계획된 9개의 새로운 전시 및 체험 중 가장 최근 작품으로, 갤러리 공간의 75%를 변화시킵니다.

카트 카탈로그

속도의 과학(Science of Speed) 방문객은 800피트 길이의 구불구불한 3층짜리 트랙으로 방문객을 맞이하며, 파란색, 녹색, 주황색으로 빛나는 1야드 높이의 차단벽이 있습니다. 트랙은 포뮬러 1 로드 코스의 모양을 모방하도록 설계되었으며 표면은 아스팔트를 모방한 특수 수지로 늘어서 있습니다. 디스플레이 텍스트 참고 사항에 따르면 아스팔트는 콘크리트보다 내구성이 떨어지지만 빠르게 움직이는 차량에 더 나은 견인력을 제공합니다.

센터에 있는 30개 정도의 카트는 최대 40mph의 속도로 이동합니다. F1 드라이버가 일상적으로 도달하는 200mph 이상의 속도보다는 느리더라도 상당한 수준입니다. 구식 가스 구동 카트에 익숙한 방문객에게 이 전기 자동차는 놀라울 정도로 조용합니다. 코너링 차량의 삐걱거리는 타이어 소리를 제외하면 진공 청소기보다 더 크지 않습니다.

저형 카트는 두 가지 크기로 제공됩니다: 주니어용(7~12세(및 최소 4′ 키)) 및 성인용(13세 이상(및 최소 4’6″) 운전자용) 경주에는 최대 6대의 차량이 각각 6분 동안 또는 약 12바퀴를 돌게 됩니다.

목요일에 첫 번째 미리보기 손님 중에는 Corey O’Connor 시장이 있었습니다.

목요일에 Brown은 카트 경주를 몰입형 학습으로 특징지었습니다.

“우리는 여러분이 밖에 있는 동안 추진력, 에너지 전달, 견인력, 공기역학 및 반응 시간과 같은 것들을 경험하게 되기를 바랍니다”라고 그는 말했습니다. 그는 또한 Formula 1 레이싱의 파트너이자 글로벌 기술 기업인 Lenovo가 Science of Speed의 주요 후원자임을 홍보했습니다.

트랙의 낮은 레벨 근처에는 5개의 시뮬레이터가 있습니다. 플레이어가 그룹으로 경쟁할 수 있는 4개의 상호 연결된 SimGear 기계와 이 지역에서 유일한 WAVE Italy Formula 1 모션 시뮬레이터입니다.

인근 디스플레이와 대화형 전시에서는 재료 과학, 에너지 전달, 데이터 분석, 스트레스를 받는 인간의 수행 능력 등을 탐구합니다. 주요 유물로는 상징적인 1959년 경주용 자동차 Ol’ Yaller, 폭발 엔진 Audi R8, Ducati 경주용 오토바이, MotoGP 세계 챔피언 Marc Marquez의 사인이 담긴 경주복 등이 있습니다.

Pit Stop에는 풀 바와 라운지 스타일의 피자 및 샌드위치 메뉴가 포함되어 있습니다.

토요일 데뷔를 위해 Science of Speed는 오전 10시부터 오후 11시까지 개장합니다. 축제에는 DJ, 지역 스포츠 마스코트 및 경품 행사가 진행됩니다.