일본의 사적인 음력 랜더는 실패한 임무에서 달로 충돌합니다.

금요일 터치 다운을 시도하면서 일본의 개인 음력이 추락했으며, 상업의 최신 사상자는 달로 돌진했습니다.

도쿄에 본사를 둔 회사 인 Ispace는 랜더와 의사 소통을 잃은 지 몇 시간 후에 임무가 실패를 선언했다. 비행 컨트롤러는 연락을 취하기 위해 출격했지만 침묵 만 만나서 임무를 마치고 있다고 말했다.

커뮤니케이션은 우주선이 미니 로버와 함께 달에 예정된 착륙 2 분도 채되지 않아 중단되었습니다. 그때까지는 달 궤도에서 나온 하강이 잘 진행되는 것처럼 보였습니다.

CEO 겸 창립자 인 Takeshi Hakamada는 ISPACE의 두 번째 음력 파업 인 임무에 기여한 모든 사람에게 사과했습니다.

2 년 전,이 회사의 첫 Moonshot은 충돌 착륙으로 끝났으며, 후임 랜더에게 “탄력성”이라는 이름을 생성했습니다. 회복력은 달의 먼지가 많은 표면에 배치하기 위해 스웨덴 아티스트의 장난감 크기의 빨간 집을 모으기 위해 삽으로 로버를 옮겼습니다.

회사 관계자는 같은 문제가 두 임무를 모두 파멸시키는 지 아는 것이 너무 이르다고 말했다.

하카다는 기자들에게“이것은 우리가 착륙 할 수 없었던 두 번째입니다. 그래서 우리는 정말 진지하게 받아 들여야합니다. 그는 회사가 더 많은 음력 임무를 수행 할 것이라고 강조했다.

예비 분석에 따르면 고도를 측정하기위한 레이저 시스템은 계획대로 작동하지 않았으며 랜더는 너무 빨리 내려 갔다고 관계자들은 말했다. “이러한 상황에 따라 현재 랜더는 달 표면에 딱딱한 착륙을 수행했을 것으로 가정했다”고 회사는 서면 성명서에서 말했다.

정부의 지방이 오랫동안 달은 2019 년에 개인 의상의 대상이되었으며, 길을 따라 승리하는 것보다 더 많은 플롭이되었습니다.

1 월 플로리다에서 길고 원형 교차로 여행으로 시작된 탄력성은 지난 달 음력 궤도에 들어갔다. 그것은 Firefly Aerospace의 Blue Ghost와 Spacex 타기를 공유했으며, 달에 더 빨리 도달하여 3 월에 성공적으로 착륙 한 최초의 민간 기업이되었습니다.

또 다른 미국 회사 인 직관적 인 기계는 Firefly 이후 며칠 후 달에 도착했습니다. 그러나 키가 크고 가늘게 착륙 한 사람은 달의 남극 근처의 분화구에 얼굴을 심었고 몇 시간 안에 죽은 것으로 선언되었습니다.

회복력은 달의 꼭대기를 목표로했으며, 그림자 바닥보다 덜 위험한 곳입니다. ISPACE 팀은 Mare Frigoris 또는 Sea of ​​Cold의 바위가 거의없는 평평한 지역을 선택했습니다. 근처의 북쪽 계층을 가로 질러 뻗어있는 분화구와 고대 용암 흐름으로 가득 찬 길고 좁은 지역입니다.

계획은 7.5 피트의 탄력성이 몇 시간 안에 그림을 빔을 빔으로 만들고 랜더가 이번 주말에 음력 표면으로 피기 백 로버를 낮추기위한 것을 요구했다.

4 개의 바퀴가 달린 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 제작 된 Ispace의 유럽 제작 로버 (Tenacious)는 고화질 카메라를 사용하여 해당 지역을 정찰하고 NASA의 음력 흙을 퍼 내기 위해 삽을 사용했습니다.

무게가 11 파운드에 불과한 로버는 랜더에 가까이 붙어 초당 1 인치 미만 (몇 센티미터)의 속도로 원을 입고있었습니다. 랜더에서 최대 3 마일의 1 마일을 모금 할 수 있었으며 2 주 미션, 일광 기간 동안 운영되어야합니다.

과학과 기술 실험 외에도 예술적 인 손길이있었습니다.

로버는 흰색 트림과 녹색 문이있는 작은 스웨덴 스타일의 빨간 별장을 가졌으며, 미카엘 겐 버그 (Mikael Genberg)의 문 하우스 (Moon House)라는 이름의 문은 달 표면에 배치했습니다.

착륙 시도 몇 분 전에 하 카마다는 이스 스페이스가 첫 번째 실패한 임무에서 배운 모든 사람들을 보증했습니다. “엔지니어들은 이번에는 성공을 보장하기 위해 가능한 모든 일을했다”고 그는 말했다.

그는 NASA 참여와 함께 2027 년까지 더 큰 착륙선에 대한 최신 달 사격 “단지 디딤돌”을 고려했다.

다른 비즈니스와 마찬가지로 ISPACE에는 “무한 자금”이 없으며 반복적 인 실패를 감당할 수 없다고 지난 달 컨퍼런스에서 ISPACE의 미국 자회사의 수석 엔지니어 인 Jeremy Fix는 말했다.

회사 관계자는 현재 미션의 비용을 공개하지는 않지만 1 억 달러를 초과 한 첫 번째 미션보다 적다 고 말했다.

다른 두 회사는 연말까지 달 착륙을 목표로하고 있습니다 : Jeff Bezos의 Blue Origin과 Astrobotic Technology. Astrobotic의 첫 번째 음력 랜더는 2024 년에 달을 그리워하고 지구의 대기를 통해 추락했습니다.

수십 년 동안 정부는 달에 도착하기 위해 경쟁했습니다. 러시아, 미국, 중국, 인도 및 일본 등 5 개국만이 성공적인 로봇 걸음 착륙을 철회했습니다. 그 중 미국만이 달에 사람들을 상륙 시켰습니다. 1969 년부터 1972 년까지 12 NASA 우주 비행사.

NASA는 내년에 달 주위에 4 명의 우주 비행사를 보낼 것으로 예상합니다. 1 년 이상 후반에 1 년 이상 이후 반세기가 넘는 승무원이 착륙 한 후 SpaceX의 우주선은 음력 궤도의 리프트를 표면까지 제공합니다. 중국은 또한 2030 년까지 자체 우주 비행사를위한 달 착륙 계획을 가지고 있습니다.