이제 PA Turnpike 여행자를 위한 EV 충전기 이용 가능

펜실베니아 유료 도로를 따라 주를 횡단하는 전기 자동차 운전자는 이제 유료 도로를 벗어나지 않고도 차량을 충전할 수 있는 더 많은 옵션을 갖게 되었습니다.

샤피로 행정부는 크리스마스 직전에 연방 자금으로 건설된 유료 도로에 최초의 EV 충전소를 열었습니다. 새 역은 Cumberland 카운티의 202번 출구 Blue Mountain Service Plaza에 있으며 서쪽으로 운전하는 사람들에게 서비스를 제공합니다.

국립 전기 자동차 인프라 프로그램을 통해 건설된 두 번째 역은 새해 주간에 Westmoreland 카운티의 New Stanton 플라자에서 개장할 예정이며, 이 역은 서쪽으로 향하는 여행객에게도 서비스를 제공합니다.

다른 충전소 연방 자금으로 지원되지 않는 유료 도로는 North Somerset 및 South Somerset 광장의 유료 도로와 유료 도로의 Northeast Extension을 따라 Carbon 카운티의 Hickory Run 휴게소를 따라 이미 개방되어 있습니다.

NEVI 프로그램은 2021년 조 바이든 대통령이 서명한 인프라 투자 및 일자리법에 의해 만들어졌습니다. NEVI는 전국적으로 상호 연결된 충전 네트워크를 구축하는 것을 목표로 합니다.

펜실베니아는 5년에 걸쳐 NEVI로부터 1억 7,150만 달러를 받을 예정입니다.

올해 초 트럼프 행정부는 프로그램을 검토하고 자금 지침을 업데이트하기 위해 NEVI 자금을 동결했습니다. 행정부는 8월에 새로운 지침을 발표하여 자금이 다시 흐르도록 했습니다.

그러나 12개 이상의 주에서는 지난 12월 관련 자금을 보류했다는 이유로 트럼프 행정부를 고소했습니다. 15명의 주 법무장관, 컬럼비아 특별구, 조시 샤피로 주지사가 제기한 소송은 미국 교통부가 NEVI와 함께 만들어진 두 가지 전기 자동차 충전 인프라 프로그램인 충전 및 연료 공급 인프라 프로그램과 전기 자동차 충전기 신뢰성 및 접근성 가속기 프로그램에 따른 새로운 자금 승인을 조용히 거부했다고 주장합니다.

PA Turnpike는 Blue Mountain과 New Stanton의 새로운 충전소는 2027년 말까지 17개 서비스 플라자 모두에 80개의 EV 충전소를 추가하는 것을 목표로 하는 시스템 전반의 EV 충전 이니셔티브의 일부라고 밝혔습니다.

이들 충전소는 모두 어댑터 없이 모든 EV 유형과 호환되는 고속 충전기를 제공합니다.